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Como tudo começou

Conheça o início de algumas das maiores fabricantes de motocicletas

Honda: Inventor nato que sempre esteve à frente de seu tempo, o engenheiro japonês Soichiro Honda fundou a Honda Technical Research Institute em 1946, na cidade de Hamamatsu, no Japão, para desenvolver pequenos e eficientes motores de combustão interna. No pós-guerra, como o país estava enfrentando problemas no transporte e com racionamento de combustível, Honda pensou pela primeira vez em motos. Em 1948, a Honda Motor Company foi formalmente estabelecida e, no ano seguinte, produziu a sua primeira motocicleta, a Dream, do tipo D.

BMW: Com 104 anos de história, a marca alemã nasceu durante a Primeira Guerra Mundial, como fabricante de motores de avião. Após o Tratado de Versalhes de 1919, que proibia a Alemanha de fabricar aviões, a empresa foi refundada em 1922 com o nome Fábrica Bávara de Motores. Em 1923, lançou o seu primeiro modelo de motocicleta, a R32.

Harley-Davidson: Fundada em 1903 em Milwaukee, Wisconsin, a empresa norte-americana é resultado de uma experiência feita pelos irmãos Arthur e Walter Davidson e o amigo William S. Harley. Eles construíram um veículo de duas rodas alimentado por um motor de um cilindro de combustão a gasolina, destinado às competições. Assim nasceu a famosa Silent Gray Fellow, primeira motocicleta da marca.

Yamaha: A história da Yamaha começou muito antes de a marca adentrar o universo do motociclismo. Em 1887, Torakusu Yamaha consertou um órgão musical quebrado. Dez anos depois, ele fundou a Nippon Gakki e, em 1900, começou a produzir pianos. Somente em 1955, o então presidente da Yamaha Corporation, Genichi Kawakami, de olho nas mais de 100 fabricantes de motos existentes no Japão, decidiu se aventurar no mercado e fundar a Yamaha Motor. No mesmo ano, produziram sua primeira motocicleta, a YA-1, apelidada de “Aka-tombo”, o que significa “libélula vermelha”.

Triumph: No final do século 19, o empresário alemão Siegfried Bettmann, que comercializava máquinas de costura, viajou para a Inglaterra e notou a grande quantidade de bicicletas nas ruas. Assim, decidiu embarcar nesse mercado e, em 1885, fundou a Triumph. Primeira motocicleta da marca, a “Nº 1” foi produzida em Coventry, no Reino Unido, em 1902, com um motor Minerva de 2.2 cv.

Ducati: Em 1926, na cidade de Borgo Panigale, em Bolonha, na Itália, os irmãos Bruno, Adriano e Marcello Ducati se associaram a um grupo de investidores locais e fundaram a Società Radio Brevetti Ducati, que produzia peças para transmissões de rádios. Em 1946, a Ducati apresentou o Cucciolo, motor auxiliar de bicicletas, na feira de Milão. Já a primeira motocicleta, denominada Cruiser, foi lançada em 1952, com ignição elétrica e transmissão automática.

Motocicleta e seus 135 anos de história

Dos protótipos de madeira às supermáquinas

Quando pensamos nas grandes invenções do mundo, sempre vem à mente o nome de um dos maiores gênios da humanidade: Leonardo Da Vinci (1452-1519). Apesar das controvérsias, acredita-se que o artista e cientista italiano tenha sido o responsável pelo primeiro protótipo da bicicleta, feito em madeira e com pedais, corrente e guidão.

Em 1869, o francês Louis Perreaux e o norte-americano Sylvester Roper criaram uma bicicleta com motor a vapor. Mas foi apenas em 29 de agosto de 1885, mais de 300 anos depois de Da Vinci, que Gottlieb Daimler, em parceria com Wilhelm Maybach, registrou a primeira patente do veículo de duas rodas em madeira e com motor a combustão. A invenção era alimentada a gasolina, atingia 12 km/h e tinha uma roda lateral em cada lado para conferir maior estabilidade.

A criação só começou a ser produzida em larga escala em 1894, quando a empresa Hildebrand & Wolfmüller, de Munique, patenteou um modelo para comercialização. Desde então, o veículo foi sendo aperfeiçoado ao longo dos anos e se tornou paixão mundial. Hoje, a próspera indústria — que foi bastante impulsionada nos períodos das Grandes Guerras — conta com diversas marcas e modelos que vão desde choppers confortáveis e apropriadas para estradas, até supermáquinas com motor de dois tempos ideais para campeonatos.

A viagem mais longa sobre duas rodas

O argentino Emilio Scotto detém o recorde

Já imaginou passar dez anos rodando o mundo em uma motocicleta? Pois foi exatamente isso que o argentino Emilio Scotto fez de 1985 a 1995. A bordo de uma Honda Gold Wing GL 1100, passou por mais de 214 países e percorreu mais de 735 mil quilômetros. Ele detém o recorde no Guinness Book da viagem de moto mais longa da história.

Velozes e furiosos

Uma moto tão veloz que parece um foguete!

Em 2010, o norte-americano Rocky Robinson conquistou o recorde de maior velocidade alcançada em uma moto: 605,697 km/h, com o modelo Ack Attack streamliner, em Bonneville Salt Flats, Utah, EUA.